Đi từ thành phố nào
TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Cần Thơ, Nha Trang… mỗi nơi ra đảo có nhịp khác nhau, đừng copy y hệt.
Hướng dẫn tự túc miễn phí · dùng được ngay
Đi Phú Quý tự túc,
Đi Phú Quý tự túc,
đặt đúng thứ tự thì nhẹ đầu
Từ chặng xe, chặng tàu đến phòng, xe máy và lịch biển. Em gom hết phần phải biết để anh/chị tự tính lộ trình, tự nhân tiền theo số người và tránh đặt sai thứ tự.
Free thật. Chia sẻ hết phần cơ bản. Khi để lại data, anh/chị sẽ thấy phần hỗ trợ sâu hơn nếu cần.
Bộ free để tự đi cho đúng
Đi từ đâu, đặt gì trước, tính tiền sao cho khỏi rối
Phần này là nền. Khách đọc xong phải tự dựng được chuyến đi của mình theo số người, số ngày và kiểu nghỉ mong muốn. Ai cần thì sẽ có phần hỗ trợ sâu hơn sau khi để lại thông tin.
Đặt xe và nối cảng
Xe đêm, xe sáng, xe trung chuyển. Biết chặng nào nên đặt trước để không hụt giờ tàu.
Chọn tàu và ghế
Xem lịch công bố, so ghế, coi giờ biển. Người dễ say thì chọn vị trí giữa thân tàu.
Tự nhân chi phí theo người
Vé tàu + phòng 2 người + xe máy + ăn uống + trải nghiệm. Lấy chi phí 1 người rồi nhân lên.
Cách nối lộ trình
Từ chặng đến chặng, tính theo đầu người
Khách đi đông hay ít đều phải ra cùng một logic: đi từ đâu, nối xe thế nào, chọn tàu nào, rồi nhân lên cho số người và kiểu phòng phù hợp.
Đi từ thành phố lớn
TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Cần Thơ, Nha Trang… mỗi nơi sẽ có nhịp đi khác nhau. Không copy một lịch cho tất cả.
Đặt xe, nối cảng
Xe đêm hoặc xe sáng phải khớp giờ tàu. Có chặng nào cần đi trước thì phải chốt trước, tránh đến cảng rồi mới xoay.
Đặt tàu, chọn ghế
Ưu tiên lịch công bố. Ai dễ say thì chọn ghế giữa thân tàu, đi sớm 30 phút, chuẩn bị tâm lý cho sóng.
Nhân chi phí theo người
Lấy vé tàu + phòng 2 người + xe máy + ăn uống + trải nghiệm rồi nhân theo số người. Tự ra ngân sách rất nhanh.
Điều tụi mình luôn nói trước
Giá phòng, vé tàu và lịch biển phải kiểm tra lại đúng ngày đi.
Con số trên trang là mức tham khảo để dựng ngân sách. Tụi mình không ghi “còn chỗ” nếu chưa xác minh thật.
Bảng giá để tự nhân lên
Đi từ đâu, đi kiểu nào,
Đi từ đâu, đi kiểu nào,
rồi nhân chi phí cho đúng người
Khách chỉ cần nhìn một lượt là biết: đi từ thành phố nào, đi tàu nào, xe nào, phòng kiểu gì và tổng 1 người tầm bao nhiêu. Từ đó tự nhân lên cho nhóm.
Điểm khởi hành
TP. Hồ Chí Minh → Phú Quý
Nhịp quen nhất: xe đêm → cảng sáng → tàu ra đảo. Hợp người muốn tối ngủ trên xe, sáng chạm cảng và đi tiếp ngay.
Xe120K–160K
Xe giường nằm hoặc limousine tới Phan Thiết, nên chốt chuyến 22h–23h30 để kịp tàu sáng.
Tàu320K–800K
Trưng Trắc / Superdong / PQ Express. Có ghế ngồi hoặc giường nằm; ngồi giữa thân tàu nếu dễ say.
Phòng350K–900K
Phòng 2 người là cấu hình phổ biến. Chia đôi ra sẽ dễ tính hơn cho nhóm 2, 4, 6 người.
Xe máy150K–200K/ngày
Thuê tại đảo. Tính theo ngày và theo số xe, không theo số người.
Ước tính 1 người: ~1.850K–2.500K tùy số đêm và kiểu phòng.
Điểm khởi hành
Hà Nội → Phú Quý
Cần bay vào Nam rồi nối xe + tàu. Lịch phải khớp chặt hơn, nhưng vẫn tính được rất rõ.
Bay800K–1.800K
Bay HAN → SGN hoặc DLI rồi nối xe. Giá thay đổi mạnh theo ngày bay.
Xe + Tàu440K–960K
Xe đêm ra Phan Thiết + tàu sáng ra đảo. Gần như chốt theo lịch tàu trước rồi mới chọn giờ bay.
Phòng350K–900K
Phòng 2 người chia đôi; nếu đi cặp đôi thì dễ tối ưu hơn. Đi nhóm thì càng cần tính từ đầu người.
Xe máy150K–200K/ngày
Trên đảo tính sau cùng, sau khi đã chốt chuyến tàu và số đêm ở.
Ước tính 1 người: ~2.200K–3.300K
Điểm khởi hành
Đà Nẵng → Phú Quý
Kết hợp bay vào Nam hoặc đi tàu/xe liên tỉnh. Phần quan trọng nhất là nối đúng cảng.
Di chuyển đầu500K–1.500K
Tùy bay hay xe liên tỉnh. Có thể chọn bay vào SGN rồi đi tiếp cho gọn.
Xe + Tàu440K–960K
Nối Phan Thiết và lên tàu theo lịch công bố.
Phòng350K–900K
Chia 2 người/phòng để tính tổng cho rõ, dễ nhân lên theo nhóm.
Xe máy150K–200K/ngày
Đặt khi đã chốt số đêm ở đảo.
Ước tính 1 người: ~1.850K–3.000K
Điểm khởi hành
Cần Thơ / Miền Tây → Phú Quý
Thường nối xe về Phan Thiết rồi lên tàu sáng. Khách đi miền Tây cần sắp giờ xe đêm kỹ hơn.
Xe150K–250K
Xe đường dài về Phan Thiết; nên chốt tối hôm trước để kịp tàu.
Tàu320K–800K
Tàu cao tốc ra đảo. Ưu tiên chỗ giữa thân tàu nếu dễ say sóng.
Phòng350K–900K
Chia 2 người/phòng, tính lên là ra ngay tổng cho nhóm.
Xe máy150K–200K/ngày
Chỉ cần thêm theo số ngày ở đảo.
Ước tính 1 người: ~1.900K–2.700K
Điểm khởi hành
Nha Trang / Miền Trung → Phú Quý
Có thể nối bay hoặc xe vào Nam. Mục tiêu là không bỏ lỡ lịch tàu sáng từ Phan Thiết.
Di chuyển đầu400K–1.400K
Tùy đi xe hoặc bay rồi nối tiếp.
Xe + Tàu440K–960K
Luôn ghép với giờ tàu công bố trước.
Phòng350K–900K
Phòng 2 người giúp tính tổng rất nhanh.
Xe máy150K–200K/ngày
Thêm theo số ngày ở và số xe cần.
Ước tính 1 người: ~1.850K–2.900K
Chọn phòng không chỉ nhìn ảnh
Năm câu phải hỏi
Năm câu phải hỏi
trước khi chốt phòng
01
Phòng đúng ảnh này hay chỉ là ảnh đại diện của hạng phòng?
02
View biển trực diện, nghiêng hay phải bước ra khu chung mới thấy?
03
Cách cảng, chợ và khu ăn tối bao nhiêu phút chạy xe?
04
Có chỗ gửi hành lý nếu tàu cập trước giờ nhận phòng không?
05
Điện, nước nóng, máy lạnh và phương án khi đảo mất điện thế nào?
Tụi mình chỉ xác nhận phòng sau khi đã kiểm tra đúng hạng, đúng ngày và gửi lại ảnh/video phù hợp nếu nơi nghỉ có cung cấp.
Lịch trình vừa đủ
Không chạy đua check-in,
Không chạy đua check-in,
vẫn thấy được Phú Quý thật
Ngày0
Đi xe đêm đến Phan Thiết
Ngủ trên xe, sáng tới cảng. Chừa ít nhất 45 phút trước giờ tàu để ăn nhẹ, uống thuốc say sóng và làm thủ tục.
Ngày1
Cập đảo - cung đường phía Nam - hoàng hôn
Nhận xe tại cảng, gửi đồ. Đi Vạn An Thạnh, Cột Cờ, Gành Hang, Bãi Nhỏ và Dốc Phượt. Chiều chọn một điểm ngắm hoàng hôn, tối ăn ở khu trung tâm.
Ngày2
Bình minh - Hòn Tranh - một chiều thật chậm
Sáng coi mặt trời lên. Trải nghiệm Hòn Tranh chỉ nên đi khi biển phù hợp. Chiều nghỉ, cà phê hoặc đi Bãi Cạn; đừng ép hai chuyến biển vào cùng một ngày.
Ngày3
Cao Cát - chợ đảo - về đất liền
Đi sớm Núi Cao Cát hoặc Mộ Thầy, mua đặc sản gọn nhẹ rồi trả xe tại cảng. Có mặt trước giờ tàu 45 phút.
Ngày0
Đi xe đêm đến Phan Thiết
Giữ cùng khung ngày 0 của lịch 3N2Đ để không mất một buổi đẹp trên đảo.
Ngày1
Cập đảo và làm quen nhịp sống
Nhận xe, nhận phòng, đi cung phía Nam. Ngày đầu không xếp chuyến biển để phòng trường hợp tàu thay giờ.
Ngày2
Hòn Tranh trọn buổi
Chọn đơn vị phù hợp và đi theo khung biển đẹp; chiều nghỉ hoặc cà phê. Buổi tối dành cho chợ và quán ăn bạn đã kiểm tra giá.
Ngày3
Bãi Cạn hoặc một ngày thật chậm trên đảo
Chọn thêm chuyến biển nếu điều kiện tốt; nếu không, đi Cao Cát, làng chài, Mộ Thầy và để thời gian ngồi yên bên biển.
Ngày4
Ăn sáng, mua quà, ra cảng
Không xếp điểm xa vào sáng về. Dành khoảng đệm cho hành lý và thay đổi giờ tàu.
Bình minh và điểm cao
Cao Cát, Mộ Thầy, Cà phê Pháo hoặc cung phía Đông.
Tour biển nếu biển cho phép
Hòn Tranh, Bãi Cạn, SUP hoặc lặn. Quyết định gần ngày đi.
Cung đường và hoàng hôn
Bãi Nhỏ, Gành Hang, Dốc Phượt, làng chài và bờ kè.
Ăn chậm, nghỉ sớm
Chợ trung tâm, hải sản hoặc bè. Để sức cho ngày biển hôm sau.
Bạn vẫn là người quyết định
Tụi mình chỉ giúp
Tụi mình chỉ giúp
loại bớt những lựa chọn sai
Không ép mua combo nếu tự đặt rẻ và hợp hơn.
Không khẳng định biển êm khi dự báo còn xa.
Không báo giữ được vé hoặc phòng nếu chưa xác nhận.
Để tụi mình ghép thử
Biết sơ sơ rồi?
Biết sơ sơ rồi?
Gửi ngày đi, tụi mình ghép thử cho bạn
July và hệ thống hỗ trợ sẽ đọc ngày dự kiến, số người và điều bạn lo nhất, rồi ghép thành một thứ tự kiểm tra rõ ràng trước khi bạn tốn tiền đặt gì cả.
Nhận gợi ý ban đầu miễn phíKhông bán tour, không đặt cọc, không tự động chốt dịch vụ.
Khi cần, tụi mình hỗ trợ sâu hơnRà ngày, ghép tàu - phòng - lộ trình cá nhân và theo dõi phản hồi.
Chọn nơi khởi hành để tụi mình ghép flow
Điền khoảng 1 phút. Chỉ cần chọn nơi đi, số người và ngày dự kiến; tụi mình sẽ dựng đúng lộ trình, đúng chi phí và đúng thứ tự cần đặt.
Đã nhận nhu cầu
Tụi mình có đủ thông tin để bắt đầu rồi.
Yêu cầu miễn phí đã được lưu. Nếu muốn bộ phận hỗ trợ rà riêng ngày đi, ghép tàu - phòng - lộ trình và theo dõi tới khi có phương án, bạn có thể chọn lớp hỗ trợ 86k.
Mở hỗ trợ 86k86k không phải cọc tour và không giữ chỗ dịch vụ.
Hỏi trước cho chắc
Những điều nên rõ
Những điều nên rõ
trước khi gửi nhu cầu
Có. Nếu bạn muốn, tụi mình sẽ hỗ trợ check độ uy tín, ráp phòng, ráp tàu, ráp xe hoặc chuyển sang phần hỗ trợ sâu hơn để làm kỹ hơn theo nhu cầu thực tế của bạn.
Chưa. Đây chỉ là khung dự trù để bạn tự dựng ngân sách, không phải giá bán combo. Chi phí thật phụ thuộc ngày tàu, hạng ghế, loại phòng, số người và dịch vụ biển còn hoạt động hay không.
Khi bạn đã để lại thông tin, tụi mình sẽ mở lớp hỗ trợ sâu hơn ở đúng chỗ cần: rà ngày, ghép tàu - phòng - lộ trình, rồi theo dõi phản hồi để bạn đỡ phải tự xoay.
Tụi mình sẽ nói rõ phần nào đã có dữ liệu, phần nào chỉ là xu hướng. Phương án cuối chỉ chốt khi lịch tàu được công bố và dự báo biển tiến vào khung đáng tin cậy.